南宁目前是否有正在建设的桥梁？这不得不提伶俐大桥。
这座大桥于2020年开工，5年了至今未完工。
最近听说，它陷入停工风波。到底怎么一回事？
建到一半，停工了
近日有市民反应，位于青秀区的伶俐大桥，这几个月施工毫无进展，现场人去楼空。
▲市民留言（留言板）
伶俐大桥是青秀区落实强首府战略标志性重大项目，是东部新城交通路网完善关键的一环，更是伶俐镇人民的大桥梦。
这座大桥南北方向横跨邕江两岸，大桥总长1696米，总投资额约6.6亿元。
其中，主桥长538米，引桥长1158米，跨邕江主桥宽35.5米，主桥采用钢桁架连续桥梁结构设计，设计速度为60公里/小时。
▲伶俐大桥位置
项目于2020年4月举行开工仪式，工期33个月。算一算时间，伶俐大桥预计2023年上半年竣工通车。
然而，近两年都没有伶俐大桥通车的消息，今年以来也鲜少官方媒体报道该桥进度。
▲伶俐大桥预计2023年1月完工（青秀发布）
▲伶俐大桥效果图（青秀发布）
一般的跨江大桥，建设时间约2-5年。比如南宁的良庆大桥、青山大桥等，基本3年内建成通车。
伶俐大桥却建了5年未通车，它真的烂尾了？
今年3月，南宁晟宁集团发布安全大检查提到，伶俐大桥项目虽处于暂时停工状态，但仍需做好现场封闭管理和定期巡查。
伶俐大桥已停工的传闻实锤了。
▲相关信息
媒体近日发布的实拍图中，伶俐大桥项目现场未见工作人员、无机器作业，但大桥的整体轮廓已经呈现。
两边的引桥主体已经基本完成建设，主桥两边桥头已经有部分钢构件完成吊装，但主桥未合龙。
▲伶俐大桥建设现场（丰景吊车）
从2024年6月官方发布主桥首榀钢桁架成功吊装的信息看，伶俐大桥停工至少已有半年时间。
▲伶俐大桥去年6月还有消息
停工或因平陆运河？
伶俐大桥是近年来南宁实质性推进建设的大桥之一，工程已经完成大半，为何突然停工？
3月底，广西南宁晟宁投资集团有限责任公司关于伶俐大桥延期做了相关回应。
一方面，资金问题。
受宏观经济环境影响，项目资金筹措遇到临时性困难。
另一方面，技术标准动态升级。
为满足最新安全规范及未来城市发展需求，当前技术团队正加快优化施工方案。
▲相关回复
资金方面问题，该公司已通过优化资金调配等方式全力保障伶俐大桥施工。
在我看来，伶俐大桥停工的关键在于，改规。
一般来说，桥梁建设需经过设计、环评、勘探等一系列的审批。伶俐大桥已经建到一半，突然改规，这是为何？
我猜测，这或许与平陆运河有关。
2025年2月，伶俐大桥桥梁顶升工程询价公告发布，内文关于变更原因部分提到，为满足平陆运河开工建设以后南宁水运通江达海发展新形势新要求，伶俐大桥需按照18米通航净高。
▲相关招标
▲变更原因
而此前伶俐大桥设计的通航净高未达到18米的要求，因此需要进行桥梁顶升改造。
其中，主桥整体抬升1.2米，引桥第四、五、七、八联调坡顶升0-1.2米。
主桥还好操作，毕竟没有合龙，很多建筑材料正在准备中，比如桥墩直接接高，已完成钢桁架可在临时墩上顶升。
引桥已经完成浇筑，进行调坡顶升相对麻烦，不仅涉及高度、坡度调整，而且人行道板底座拆除重建等。
我了解到，顶升改造是桥梁常用的纠偏技术，技术也很成熟。在伶俐大桥顶升工程招标公告中，工期要求为8个月。
因此，只要施工方案通过，资金到位，伶俐大桥复工建设便指日可待。
意义重大，再难也要建
每一座跨江大桥的建设，都肩负着重要使命。伶俐大桥也不例外。
伶俐大桥的建设，早在17年前就提上日程。
2008年，伶俐大桥列入南宁市城建项目投资计划中。
▲2008年提及伶俐大桥建设
经过十余年的推进，伶俐大桥终于于2020年4月开工建设。
其实开工之后的几年，大桥建设开足马力，进入加速度。
2020年6月，伶俐大桥首件桩基工程圆满完成灌注，标志其正式进入施工阶段；
2021年一季度，项目实现首个现浇梁浇筑、首个主桥墩浇筑；
2022年，伶俐大桥盖梁施工全部完成；
2024年3月，大桥桩基、承台和墩柱等下部结构全部完成，引桥现浇箱梁完成95.7%，主桥钢桁架加工完成44.3%；
2024年6月，主桥首榀钢桁架成功吊装，钢桁架加工完成44.3%。
▲2021年11月伶俐大桥，南岸的引桥已有轮廓
从时间节点看，伶俐大桥的建设恰好是疫情期间。虽然大环境困难重重（中间短暂停工），但是建设进度却丝毫没有放缓。
一则，这座桥，伶俐镇人民盼了20余年。它的建成通车，将终结两岸人民靠轮渡出行的历史。
▲两岸主要靠轮渡出行
二则，有利于东部新城路网完善。
东部新城，伶俐工业区是聚焦高地。
作为新工业区，完善路网迫在眉睫。一座跨江大桥的架起，将推动东部新城综合立体交通的发展。
三则，招商引资能更好的发力。
要想富，先修路。
伶俐工业园区的道路建设已经逐步完善。未来伶俐大桥的通车，将使产业园区的出行和物流更便捷。
完善的基础设施，为产业园区的招商引资增加了筹码。
▲伶俐大桥距离比亚迪不远
可以说，不论是改善伶俐镇居民的出行，还是助力东部新城发展，伶俐大桥都至关重要。
脱胎换骨，成全国千强镇
伶俐镇，座落在南宁市的东部，距离南宁市区约35公里。
它的历史可以追溯到隋开皇元年（581年），距今有千年。
1912-1949年前，设邕宁县伶俐乡；
1995年3月，伶俐乡改为伶俐镇
2004年9月，伶俐镇改隶南宁市青秀区。
在俐伶北岸码头临江的古街，这里有一片乌灰色临江房屋以及多处古码头，因此早期伶俐名“乌朗”。
从地理位置看，伶俐镇依邕江而居，柳南高速、湘桂铁路穿境而过，镇内设有火车站、糖厂、水运码头等，地段非常优越。
早期的伶俐镇，主要依赖农业和渔业，形成小镇码头船家文化。
乘着东部新城的发展春风，如今伶俐镇已发生巨变。
首先是整体形象。
2014年，伶俐镇荣获全国重点镇，是南宁市六城区唯一获此殊荣的乡镇；
2019年，伶俐镇入选南宁市第一批市级生态宜居特色小镇；
多年来，伶俐镇入榜全国综合实力千强镇。
可见，伶俐镇早已不是当年码头小镇，而是一个全国千强镇，国家级重点镇，咖位上升。
▲全国千强镇榜单
变化最大的是其产业结构。
伶俐工业园区，让其在新能源汽车制造产业、高校研发与科研产业等领域发展大放异彩。
园区内引进多家大厂，比如比亚迪电池厂、宁福新能源电池厂、合众新能源汽车、广西建工智能制造、多氟多20GWh锂电池生产基地、广西超大物流集团、广西物宝公司等，这些大厂将带动伶俐镇的经济发展。
比如比亚迪，已经是百亿元企业。
▲工业园区
当然，当地的民众更幸福了。
许多市民不用再到外地去打工，在家门口就能进厂工作，每个月工资提高了2000-3000元不等。
伶俐镇的发展生机勃勃，未来随着伶俐大桥的通车，邕江两岸互联、互商更紧密，繁华活跃的新面貌将成为南宁青秀浓厚的一笔。
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