一个星期前，南宁一夜之间变成“空城”；但这几天，南宁逐渐又开始恢复了生气。办公室不再静悄悄，街上行人多了起来，外卖小哥接单速度提升，地铁高峰期没位子坐......没错，第一波“阳康”开始返岗复工中，南宁又热闹起来。
第一波“阳康”出没12月7日，“新十条”发布，基本宣告疫情防控放开。随后两周，南宁快速抵达感染高峰，“小阳人”遍地开花，“小阴人”成为稀有物种。
▲南宁第一波高峰已过（城市数据库）掐指一算，这几天，第一波“阳康”抖擞精神，开始在南宁大街小巷出没。阿寻发现，南宁各大街头与商场，人气逐渐开始升温了。其中，朝阳一带无疑是最快回血。
▲朝阳百盛一带（扒友供图）
▲朝阳过街天桥（扒友供图）
▲步行街人流还行
▲步行街人气回温（扒友供图）
▲三街两巷吃饭等位中
▲三街两巷节日氛围感强然而，在万象城、宜家、吾悦广场等地，所见的景象又不一样。据朋友圈反馈，圣诞节的万象城长这样：
▲万象城有点冷冷清清（朋友圈）
▲圣诞夜的朝阳百盛
▲圣诞节的吾悦广场人流量还行
▲平安夜的方特不如从前（扒友供图）
▲南宁宜家有种包场的感觉不仅如此。往年热闹的朋友圈似乎没几个过节的，不是正在阳，就是刚刚“阳康”，比较偏爱室外活动。硕果仅存的“小阴人”，就像是误闯入羊群的狼一样瑟瑟发抖。
▲多少人能闯进决赛圈按照这个架势，南宁“阳康”越来越多，生活会逐渐步入正轨。
地铁人流渐渐增多一周前，大家普遍反映：路上车少了不少，去哪儿也不堵车了。现在，南宁的堵点依然不多。
▲26日下午18时百度道路监测情况，堵点少
▲周日的人民中路没堵车这一点，在地铁上体现得淋漓尽致。前一周，高峰期容易人挤人的地铁1号线，客流量锐减，不仅有位置坐，还空荡荡。不过，随着第一波“阳康”复工，地铁人流也渐渐恢复。
▲地铁人多了起来
▲周一的地铁1号线
▲假日的地铁3号线
▲假日的地铁5号线但离恢复至常态水平，还需一定时间。数据显示，上周六（12月24日），南宁地铁客运量为34.01万人次，排名全国第14名。
▲今年的平安夜（地铁客流及运输研究阿牛）对比去年同期，南宁地铁客运量为95.87万人次，表现妥妥腰斩。
▲去年的平安夜（地铁客流及运输研究阿牛）而在今年国庆，南宁地铁客流强度闯入全国第4。
▲全国第4由此可见，这一波新冠感染，对社会的影响是方方面面，无孔不入。大量的“阳人”只能居家，直接影响地铁的运行。为此，南宁轨道自12月20日，已调整行车间隔时间。
▲南宁地铁调整我了解到，不单是南宁，上海等城市亦是如此，纷纷调整地铁行车间隔时间。
未来，是否会记住这一天或许你会说，南宁第一波“阳康”人流量不过如此。但对比一周前堪比过年的南宁，如今的情况明显好太多。一周前正是南宁第一批感染高峰期，昔日热闹的大街变得空无一人，这样的景象，很多人注定是一辈子很少见。
▲万达茂附近没啥人（扒友供图）
▲12月18日，街上行人寥寥无几 （扒友供图）
▲12月18日，商场店主比顾客多（扒友供图）
▲12月18日，街上竟然没车经过（扒友供图）▲12月18日，街上零星路过几辆车（扒友供图）▲12月18日，商场个位数逛街的人（扒友供图）当时甚至有不少商家、酒楼干脆暂停营业。
▲多家店面停业这样的景象，在过去几乎是想都不敢想。
熬过冬天春天必来放开后至今，也仅仅过去三周而已。太多的人疫情三年没中招过，到现在身边的人几乎纷纷倒下。这奥密克戎的感染速度，我只能用“离谱”二字形容。不少人原本设想的走向，是一线先爆发，再到二线接力，最后农村春运后过峰。结果通通被新冠打了一个措手不及，颠覆之前的惯性认知。很多人阳过才后知后觉，原来新冠真的不是“大型感冒”，疫情三年被国家保护得多好......此刻丢掉幻想，准备战斗，人人都是自己健康的第一责任人。既然已经放开了，那就认清现实，“阳过”后必定“阳康”，待疫情缓解后，经济复苏必将是水到渠成的事。大家对于新冠，经过了一个心理缓冲之后，心态上也慢慢发生转变。对于它，我们“战术上藐视它，但战略上一定要重视它”。正如尼采所言，凡不能毁灭我的，必使我更强大。熬过冬天，春天必来。
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