有公告指出，南宁市轨道交通5号线二期设计咨询项目日前流标，原因如下：评标委员会否决投标后有效投标不足三个且评标委员会评定明显缺乏竞争，否决所有投标。
▲相关公告
换言之，投标人不足三个，故流标。
消息一出，多种猜测满天飞。
有人说，难不成5号线二期凉凉？
也有人说，是不是招标条件太苛刻导致的？
然而，回看该项目招标内容及投标人要求，答案或许能浮出水面。
根据今年3月31日的《南宁市轨道交通5号线二期工程设计咨询招标公告》，5号线二期工程的设计咨询工作招标范围为：
①总体设计、初步设计（含方案设计）、招标设计、施工图设计、施工阶段、设备调试及综合联调阶段、竣工验收及试运营阶段全过程的设计咨询；
②专题研究：包括但不限于初步设计和施工图阶段安全质量风险评估等。
▲相关公告
而投标人资格要求则为：
①具有独立法人资格；
②业绩要求：至少具有1个类似项目业绩，类似项目是指城市轨道交通工程的设计咨询或设计监理项目。接受联合体业绩，联合体成员均可享有联合体合同整体业绩；
③财务要求：无要求；
④信誉要求：有要求：没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态；在最近三年内（2019年1月1日至投标截止时间）没有骗取中标或严重违约或较大质量安全责任事故的情况（骗取中标、严重违约的认定以国家住房和城乡建设部在处罚期内通报有不良行为的企业名单为准，较大质量安全责任事故的认定以应急管理部公布的重大生产安全事故责任企业名单为准）。按招标文件要求提供信誉承诺书；
⑤项目负责人的资格要求：具有高级及以上职称，从事城市轨道交通工程设计或设计咨询或设计监理或工程技术管理工作8年以上；
⑥其他主要人员要求： / ；
⑦本次招标不接受联合体投标。
有一说一，该项目的招标条件蛮合理的，要求并不苛刻。
至于地铁5号线二期凉凉的猜测，大家完全可以放宽心。
一则，扒房曾致电广西发改委获悉，南宁市城市轨道第三轮建设规划已获国家发展改革委批复，一共获批有6号线一期、3号线南延、5号线北延、5号线南延；
这其中，5号线北延线路全长8.2km，设站5座，投资39.13亿元；5号线南延线路全长6.7km，设站2座，投资21.07亿元。南宁市轨道交通5号线二期（南延、北延）工程线路全长14.9km，总投资60.2亿元。
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